W pierwszej grupie znajdują się bakisty które na bazie zmiany prędkości obrotowej silnika, aktualnej prędkości pojazdu i narożnika uchylenia przepustnicy sumują optymalne przełożenie całkowicie mechanicznie.
dźwignia skrzynki biegów w umiarkowanym aucie
grupa druga skrzyń ma nieco większe możliwości - elektronika pozwala na wprowadzenie dodatkowych programów podróży - np. wyjątkowy tryb pracy uregulowany do warunków zimowych, lub podróż sportowa - kiedy silnik jest ” niepleciony” do znacznie wyższych prędkości obrotowych niż podczas zwyczajnej podróży.
skrzynia automatyczna pozwala na nader gładką jazdę, optymalizując przełożenie do ruchów silnika. automatyczna skrzynia biegów dzięki temu auta z taka skrzynią osiągają większe przebiegi - silnik jest mniej ” wyczerpany”.
najpopularniejsza w stanach zjednoczonych, zyskuje popularność także w europie.
ostatnią nowinką są skrzynie auto adaptywne - regulujący charakterystykę pracy do stylu jazdy użytkownika, choć naturalnie pomysł jest stary. adaptatywne, regulowane elektronicznie skrzynie biegów nieprzerwanie od 1989 roku wykorzystywane są w wozach .
skrzynią automatyczna nie jest powszednią skrzynką biegów z samoczynnym manewrowaniem. różni się ona kondycją i rodzajem przekazania napędu - posiada bowiem klasyczne sprzęgło, podczas gdy w skrzyniach automatycznych stosowana jest przekładnia hydrokinetyczna..
Tags: automatyczna skrzynia biegów, elektromechanika samochodowa, klimatyzacja samochodowa, mechanika samochodowa
